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淮河以南,一片山峦叠嶂的盛景在平原上殊为罕见,12000平方公里内密布树木与植被,最高峰海拔达到1800多米的,为这片山区提供了优越的生态环境,夏无酷暑、冬无严寒,可谓是休闲度假的好去处。
但在全民拼经济的年代,有点风景的地方都恨不得向外大势宣传,招徕四方游客到本地旅游消费,但这片得天独厚的山区却出乎意料地声名不彰,它就像一块尚未开发的璞玉般默默收敛着光华,只有少数户外爱好者才知道这里的风景之美。
但即便是那些执着的驴友,也未必能够一窥这座山林的全貌,这座山里的环境实在是太险峻了,而且不少要道都拉上了高高的铁丝网,鲜红的标志无时不在警告着游客,一旦踏入军事禁区很有可能遭遇不测。
这个军事禁区如此地隐秘,引发了许多各怀目的的好奇心,虽然网络上对此有过小范围的讨论,但绝大多数人都只是凭空猜测,从来没有人踏入过禁区之内,也没有见过谁从里面出来,它就像一只沉默的巨兽,将一切人或物吞噬。
凌晨4点时分,一只巨大的黑鸟从禁区内的某座高峰掠出,虽然天色尚是漆黑一片,但它就像是可以夜视一般,姿势轻盈地躲开云雾和峰顶,飞快地越出了禁区的警戒线。
它的行动并未引起哨兵的注意,好像他们已经习惯了黑鸟的行动规律。
我操纵着黑鹰直升机迅速离开了801所,除了尚在打盹的小黑之外什么都没有。
这架黑鹰是更新换代过的产品,相比起初代来说,在航电上的升级力度很大,当然它本身就适合在各个时段和不同环境下的飞行,我曾经接受过专业的飞行器训练,所以上手并不困难。
看着那片云雾笼罩的群山渐渐被甩在身后,我的心情十分复杂,我不清楚也不敢去猜测,当导师发觉我的遁逃之后,她会如何对待我,她会生气吗?还是会伤心?我很少见到她情绪失控的时候。
但这一次,她有理由生气,因为我的行为的确太卑鄙了,我不仅利用了她对我拥有的那一缕温柔,而且还在发生关系的当晚就驾机逃亡,可就算让我再做一次选择,我还是得这么做,因为已经尝试过自由滋味的心,是很难再次甘愿受人禁锢的。
更重要的是,我必须找回心爱的女人,我不能让她离开我,无论是什么样的人,什么样的力量,都无法阻止我们在一起。
根据黑鹰上的GPS定位系统,以及地面山川河流的走向,我估计801所的位置是在皖南的某座大山里,距离淮海市的距离说远也不是很远,直线距离大概左右,我只要以的航速飞行的话,大概只要3个小时就能抵达。
但我却没有这么做,因为组织肯定会预料到这一点的,导师很清楚白莉媛对于我的重要意义,如果我现在就直接飞往淮海市的话,等同于自动钻入罗网中,所以当我飞离山区后,先是调转机头朝西北方向飞去。
大概飞行了1个小时左右,天色已经渐渐亮了起来,黑鹰下方的地面也清晰了许多,一片低矮起伏的丘陵地带之间,一条浩浩荡荡的长江从中穿过,黑鹰沿着长江的流向缓速飞行,眼见河道渐渐开阔起来,两旁的麦田在初升的朝阳下,摇着金灿灿的麦穗朝空招展,远处尚未完全散开的雾气中,一座中等规模的城市轮廓若隐若现。
这条堪称中华民族大动脉的长河上,已经架起了多座钢铁长桥,不断穿梭往来的汽车、火车正在输送着人和物,而江面上更是游动着一只只身材颀长的船只,它们运载着更多的物资驶向下游,就像千年以前的古人所做的一般,在铁路和飞机没有发明之前,这条长河是先民们最好的交通要道。
一艘中等规模的滚装船从上游驶来,它涂着红色油漆的船身上有“CSC”
的标志,在水面上的船体大概有三层左右,最上面敞开的甲板上摆满了各式各样的小汽车,从船身的吃水来看载重在1000吨以上,但航速却并不低达到了25节,看来船上装配了高效能的柴油机动力,这条滚装船吸引了我的注意力。
此时天色尚未全亮,江上还蒙着一层薄薄的水雾,从船上旗帜飘动招展的幅度来看,此刻这艘船是顺风而行,我大概测算了一下船速与直升机的距离,调转机头朝滚装船尾部的方向驶出5公里左右,然后迅速爬升至1000米的高度。
我将一个背包绑在身上,戴上护目镜和飞行头盔,我的右脚还依旧不能用力,但这并不重要,接下来的旅途需要走路的时间很短。
我打开黑鹰的舱门,把小黑正面朝我地抱在胸前,警犬的天赋让它保持着冷静,但它显然不能看到下方的高度,否则有可能在空中发晕。
户外刮进来凛风中带着寒气,脚下的大地如一副油画般绚丽多姿,我左脚发力,纵身跃入这片图画之中。
黑鹰依旧照着原有的方向直直飞去,脱离了驾驶员掌控的它将会落在何处,这不在我的估计范畴,但可以肯定的是,它可以将最后的降落点和信息传回去,组织要找到它并不困难,但这一切与我的去向却并无联系,我甚至暗暗期盼,组织会误认为我已经随着失事的黑鹰,一同葬身于某处。
而跃出机舱的我,却顺势朝着相反方向漂浮了几百米,自由落体的失重感让我有些发晕,但扑面而来的寒风却迅速令我清醒,我紧紧地抱住小黑,在空中做了几个浮游动作,将自己的视线调整到与平地平行,然后打开背包的按钮,一束小型的降落伞从背包后弹出,然后在空中撑开一条带状的伞据。
我等到身体稳定下来后,开始顺着风向向前飘动,此刻我距离江面只有五百多米的距离,在降落伞的作用力之下,差不多以每秒10米的速度滑落,而江面上那条红色的滚装船的速度正好是20节左右,所以我只在空中飘浮了1分钟之后,双脚便接触到了船上的汽车顶部,小黑此时已经吓得双腿发软了,趴在车顶上一动不动。
我一旦站到实地,马上往回收起降落伞,虽然要把打开的降落伞绑好是很繁琐的事情,但我不能为了省这点功夫,而留下可以追踪的痕迹,但幸好此时尚属清晨,滚装船甲板上并无任何人影,所以我可以从容地将一切痕迹抹净,然后从汽车顶上落到甲板。
这艘滚装船应该是新入水没多久的,船上的结构和设备都没有太多被损耗的痕迹,100多米长的船身牢固而又可靠,我算了算一下甲板上停靠汽车的数量,估计整艘船可以运载800多辆的三厢小汽车。
船上摆放的汽车大多数都是东风汽车的合资车,从车架号上的出产日期可以知道,这些小汽车大多数都是两个月前出产的,而这艘滚装船的目的地正与我不谋而合,直到此刻我才舒了一口气,看看空荡荡的甲板与逐渐升起的太阳,我随手拉开一辆天籁的后车门,钻到还算宽敞的后排沙发上。
忙碌了大半个晚上,我总算暂时逃离了组织的控制范围,我顿时感到一阵浓浓地困意袭来,带着对白莉媛的思念,很快合眼睡着了。
我这一觉睡得十分深沉,直到一阵犬吠声将我吵醒。
我警惕地睁开眼睛,发现车窗外已经是一片阳光灿烂,车内像个罐子般的闷热难受,虽然我并没有将车窗关死,但整个甲板顶部都暴露在日光的暴晒下,车内的温度已经升到了30度左右。
天籁的后排虽然还算宽敞,但对于我的个头来说还是偏小,当我走出车内落到平地上时,蜷缩了10个小时的身体酸楚难耐,我小心翼翼地活动了下关节,小黑已经迎了上来,从地板上的尿渍来看,这家伙晚上是躲在车底睡觉,直到白天的温度上升,才爬出来叫唤。
看到我出来,小黑也就不叫了,只是用舌头反复舔我的裤腿,我看它脚边有几块啃过的肉骨头,知道这家伙已经自行觅食了,也就不再为它操心,先走到船舷观察外面的景物。
早上降落的时候,我们正经过安庆,而此时应该在几百里之外了,周边都是些寻常的南方小城镇,各种新旧建筑夹杂在一起,像一个身穿长袍但却袒胸露乳的姑娘,传统和现代文明尚未有机集合,就已经迫不及待地展示于众了。
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