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1637 歪打正着

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    得益于强大的原材料优势和人力资源优势,世界各国建造军舰成本,南部非洲是最低的。

    美国建造的三艘BIG7,单舰成本2700万美元,这是美元没贬值之前的2700万,现在的话,单舰成本估计超过4000万美元。

    英国的“纳尔逊”,单舰成本跟美国的“科罗拉多”级战列舰差不多,如果交给南部非洲来造,单舰成本不会超过700万兰特。

    当然这也是贬值之前的兰特,经济危机爆发后,兰特也已经多次贬值,现在的话,成本差不多要上升到1000万左右。

    2000万兰特对于小斯来说不算什么,与其放在银行里贬值,不如捐给海军造军舰,如果这样能给罗娅一家小三口带来更多安全上的保障,花再多都值得。

    当然了,国会也不会因为小斯的捐款就同意给海军更多拨款,1929年才过了一半,去年年底通过的财政预算就已经花完了,联邦政府还发行了五亿兰特债券,当真是开动印钞机大水漫灌,今年年底别的不说,联邦政府的财政报表应该会很好看。

    花的多,赚得也多。

    对于小斯这种绕过正义宫,直接争取国会支持的行为,罗克异常愤慨。

    和小斯一样,罗克也担心亚瑟一家的安全,不过短时间内还不用担心,二战爆发最起码还得五六年,过两年再开始造舰也来得及。

    “一艘四万吨以上的战列舰从设计到铺设龙骨最起码要一两年,下水舾装试航到交付使用形成战斗力,这最起码又需要个两三年,大型战舰需要的船坞有限,爱德华造船厂和鲸湾造船厂最多可以同时开共四艘,我们哪儿来的那么多时间?”小斯明显是做过功课的,一艘价值上千万的战列舰,确实是需要更多论证。

    换成英国美国,单单论证是否需要建造,恐怕都得一两年。

    “不不不,没有那么麻烦,造军舰这种事也分人,得看谁造——”罗克对南部非洲速度有信心。

    造军舰确实是比较麻烦,法国的“敦刻尔克”战列舰,从1918年就开始论证,伦敦海军会议之后才下定决心,到现在图纸才刚刚确定,龙骨都还没有铺设呢。

    按照法国海军的计划,首舰“敦刻尔克”号战列舰将在1930年12月铺设龙骨,预计33年10月下水,35年4月份左右交付海军使用。

    现在才1929年,算一下“敦刻尔克”号从下水到交付海军服役,最起码需要五年时间。

    英国建造的“纳尔逊”级战列舰,1922年12月开工,25年9月下水,27年9月服役,同样历时五年。

    与之相对的,南部非洲改造四艘“诺曼底”级战列舰,从拖回南部非洲到交付海军使用区区用时一年半,这其中固然因为法国人前期建造节省了大量时间,不过南部非洲通过改造四艘“诺曼底”,以及建造数艘“伊丽莎白”级航空母舰,已经积累了很多建造大型军舰的经验。

    这一次南部非洲建造两艘“伊丽莎白”级航空母舰,预计只需要大约9个月就可以下水,同样是一年半以后交付海军使用。

    这已经够慢了,二战期间美国建造的“埃塞克斯”级航空母舰,除了首舰用时20个月之外,其余12艘,平均建造时间只需要16个月,于是美国人一口气造了24艘,其中17艘在世界大战期间建成,剩余7艘世界大战结束后陆续完工。

    南部非洲造军舰优势明显。

    别的不说,去年法国粗钢产量563万吨,南部非洲是5500万,所以法国在考虑建造大型军舰的时候,就要考虑需要的钢材是否充足。

    南部非洲没这方面的顾虑,有法瓦尔特钢铁集团,建造航母需要的钢材要多少有多少,大不了把那些外籍工人再请回来,这样成本还能进一步降低呢。

    人力资源方面也一样,法国企业效率低下,结构臃肿,人浮于事,一个人干活三个人看。

    南部非洲造船厂效率极高,尤其是在采用分段式造船和模块化之后,造船速度大大提高,如果战争爆发,造船厂还会有资源倾斜,到时候四天一艘船绝不是梦想。

    另一个时空的1942年,美国里士满船厂建造的“罗伯特·皮尔里”号在11月8日铺设龙骨,12日下水,全部时间只用了4天15小时零29秒!

    “时间短有什么用?船造出来还需要合格的军官和水兵,一艘战列舰需要1500人才能顺利驱动,我们的海军现在一共才多少人?”小斯的担忧也是很有道理的,海军不是陆军,招过来都不需要训练,一人发把枪就像驱赶牲口一样去作战,训练一名合格的海军军官或者是水兵,需要漫长的时间和大量的金钱。

    当然了,南部非洲也不会这样,没有那么多人可以浪费,南部非洲的新兵,至少要经过三个月的完整训练,才能被派上战场,而且一开始还不会承担一线作战,至少要再等一两个月,熟悉前线的环境之后,才会逐步承担作战任务。

    这也就是全部由南部非洲人组成的部队才会这样。

    换成南部非洲联盟部队就简单多了,不过也同样需要接受三个月完整训练,南部非洲的将军们,从不靠牺牲士兵升官发财。

    “塞西尔,我再强调一次,未来的海军,对于战列舰的需求会越来越低,对于航母飞行员的需求会越来越高,这也是我们大力推行航空俱乐部的原因。”罗克还是有准备的。

    一艘战列舰,需要的官兵可能达到1500人到1800人左右。

    一艘航空母舰,需要的官兵数量可能超过3000.

    航空母舰不靠近身肉搏,主要是出动舰载机作战,对于飞行员的要求就比较高。

    南部非洲境内,现在有超过500家飞行俱乐部,每年培养的飞行员数以千计,这个数量会随着时间的推移越来越多,所以南部非洲真不缺飞行员。

    “那么我们就造航母,造十艘!”小斯有野心,加上再建的两艘,南部非洲已经六艘航母,如果再造十艘,那么地中海分舰队怎么着也要分个两三艘吧。

    航空母舰要保证出勤率,最起码要一艘战备值班,一艘用于训练,一艘维修保养,这样才能随时出动。

    罗克的计划也是这样,本土舰队就不说了,南部非洲至少要保证太平洋舰队和印度洋舰队各拥有三艘航空母舰,这样才能形成充分的战斗力。

    至于分舰队就算了,航空母舰虽然好用,维护成本也不便宜,一年的费用差不多能再造一艘了,现在依然是和平时期,六艘航空母舰对于南部非洲来说已经相当奢侈。

    “哼哼,你不就是怕花钱吗,造一艘航空母舰多少钱?我捐三艘,指定捐赠给地中海分舰队。”小斯丧心病狂。

    罗克很想问,要不要连每年的维护费用一起捐了?

    估计小斯不同意。

    “塞西尔,不是这么简单,地中海分舰队列装三艘航空母舰,波斯湾分舰队和樟宜分舰队怎么办?分舰队都有三艘航空母舰了,那太平洋舰队和印度洋舰队还不得闹翻天。”罗克现在是端水大师,地中海就那么大点地方,打起来航空母舰严重缺乏战略迂回空间,留着给人当靶子吗?

    同样的道理,波斯湾和樟宜海军基地也一样,尤其是樟宜海军基地,对于南部非洲来说同样是桥头堡,最大的意义在于帮助南部非洲争取时间,调集舰队跟日本人进行大规模海上决战。

    反正不管怎么样,二战爆发,南部非洲肯定是要先亚后欧的。

    “太平洋舰队和印度洋舰队已经有航母了,还闹什么?至于波斯湾,阿丹公司和内志石油公司应该为波斯湾分舰队负责。”小斯自以为天衣无缝,可还是忘记了樟宜分舰队。

    “放心吧塞西尔,我同样担心亚瑟和罗娅的安全——一旦战争爆发,亚瑟和罗娅就会以最快的速度离开塞浦路斯,我们现在需要的是巡洋舰,而不是战列舰。”罗克早有准备,南部非洲的新式巡洋舰还是很不错的。

    《伦敦海军会议》之后,南部非洲开始建造新式巡洋舰。

    这个级别的巡洋舰被命名为“德班”级,舰长115米,宽12米,吃水深度5.5米,满载排水量3100吨,采用双轴双桨推进,动力系统最大可以达到5万马力,最快速度32节。

    “德班”级的火力系统为两座双联装125毫米舰炮,四挺双联装12.7毫米高射机枪,一挺25毫米高射炮,同时配备了两具五联装533毫米鱼雷发射管,以及对海搜索雷达,和南部非洲最新研制的对空搜索雷达。

    需要说明的是,对空搜索雷达,同样是尼古拉·特斯拉研究项目的副产品,尼古拉·特斯拉本意是加强轰炸机的对空搜索,以强加对自身的保护,一不小心却将南部非洲的雷达升级,继而研发成功最新型号的雷达。

    罗克对此也是又爱又恨,你说尼古拉·特斯拉能力超群吧,他自己负责的项目几乎一事无成,通常都是半途而废。

    你说他一事无成吧,他的项目组经常会出现一些奇奇怪怪的东西,只要用对了地方,在相关领域能够发挥巨大作用。

    罗克也是很无奈,只能说这样的人越多越好。

    ps:袁老去世了,等着我们吃完午饭才走,饱食之恩,没齿难忘——