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第一千七百八十二章 战列舰不如小炮艇

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    目前大唐海军的新一代战舰,已经是全面装备了后装线膛炮。

    和以往的滑膛炮或者是前装线膛炮相比,后装线膛炮具备了射速高、射程远、精度高等特点。

    同时因为炮管更长,需要的甲板空间也更大,并且因为射速快,也需要更大的装填、供弹的空间。

    由此也是导致了舰载的后装线膛炮,重量非常重,占用的空间比较庞大不说,而且造价极为高昂。

    这些都是导致了后装线膛炮的数量,尤其是中大口径的后装线膛炮的数量是比较少的。

    当火炮的数量少了,又有照顾到四面八方,因此对射界的要求非常高,不允许甲板上存在着乱七八糟的桅杆、绳索等东西。

    如此一来,风帆就不可避免的被牺牲掉了。

    风帆的作用本来就越来越小,而且战舰告诉航行的时候,往往还会被烟囱散发出来的高温气流所影响到。

    更关键的是,操作风帆需要大量的水手,战舰上的每一个水手都是宝贵的。

    哪怕是西印级巡洋舰上的风帆系统,经过了专门的改善设计,缩减了大量的绳索,桅杆也是变动过。

    但是这样一来,风帆所能够提供的动力也就非常有限了。

    依靠纯风帆的时候,动力非常的有限,同时烟囱和风帆也是有些冲突。

    所以哪怕是日常巡弋的时候,西印级巡洋舰也是采用蒸汽机低速运转进行航行,而不是说使用风帆。

    当风帆差不多沦为摆设,或者是应急动力这样的东西的时候,大唐海军也就有了在主力战舰上取消风帆的打算。

    一开始是战列舰,然后是装甲巡洋舰,等到现在连巡洋舰都是要取消风帆了。

    取消风帆是一个大趋势,这一点在西印级改进型巡洋舰上体现的非常明显。

    当削减了火力、装甲,连风帆都是取消了后,西印级改进型巡洋舰吨位没变,但是造价却是低了不少,而且最重要的是后续的使用费用更加低廉。

    要不然,海军也不会大费周章搞出来这么个不上不下的玩意了。

    巡洋舰都是朝着注重数量、适航性以及将士生活空间方面走了,护卫舰就更加不用说了。

    在大唐海军装备服役了新南极护卫舰后,同样是对该舰进行了改进设计,削弱了火力和防护,取消风帆,用以降低使用成本和造价。

    这两款改进型的战舰,都具备了低造价、低使用成本、维护成本等条件。

    而这些特征,也是大唐海军大规模建造这两款战舰的主要因素。

    同时这两款战舰在未来的十年甚至更久的时间里,成为大唐海军掌控制海权的关键战舰。

    至于被人们常常说起的战列舰和装甲巡洋舰,就那么几艘而已,待在本土沿海当吉祥物就行了。

    其实哪怕是巡洋舰和护卫舰这两类战舰,虽然可以让大唐海军掌控制海权,但是依旧无法彻底的掌控全球海域。

    大唐海军的计划里,将会保有大约三十艘左右的巡洋舰,大约七十艘的护卫舰总数为百艘的巡洋护卫舰队。

    再加上大约二十艘左右的战列舰、装甲巡洋舰的主力舰队。

    这些主力战舰和巡洋护卫舰队,将会成为帝国掌控全球制海权的核心力量。

    但是这些战舰依旧不足以让帝国海军彻底掌控全球海域、主要河流、湖泊的绝对掌控权。

    这和战舰的战斗力没有关系,而是和数量有关系。

    主力舰队的战斗力再强,也是数量有限,一百多艘的战舰实际上只有大约三分之二的战舰能够保持执勤状态,剩下的三分之一要么是在维护、要么是在补给。

    而保持执勤状态的战舰,其实相当多的一部分也是在前往执勤海域的路上,或者是待在港口里。

    所以主力远洋战舰,哪怕是有一百多艘了,实际上也不够用的。

    为此,大唐海军的策略就是建造了数量非常庞大的近海巡逻舰、浅水炮舰。

    这些近海巡逻舰和浅水炮舰的数量极其庞大!

    怎么说呢,仅仅是三百五十吨的广江级巡逻舰,帝国海军最近几年已经是陆续服役了四十多艘,而且订单还有一百多艘呢!

    海军打算一口气造它的两百艘,然后派遣到全球海域服役执勤。

    第七十六分舰队,也就是欧洲舰队就拥有十多艘的广江级近海巡逻舰呢。

    此外还有吨位大一点的五百五十吨级的广海级巡逻舰,这玩意大了点,数量没这么多,但是也已经服役了十多艘,后续估计还会有几十艘的订单呢。

    仅仅是这两款近海巡逻舰,如今总数就是达到六十多艘,再加上之前的众多型号的近海巡逻舰、浅水炮舰等,由此构成了大唐海军里非常庞大的内河近海舰队。

    总数达到了三百多艘!

    足迹遍布全球每一个角落,不管是南洋诸岛还是印度大陆上的恒河流域,又或者是地中海、黑海乃至顿河、多瑙河流域。

    又或者是北海、波罗的海一直到伦敦城外!

    都有着大唐的近海、内河战舰存在。

    这些小型战舰也一直都是大唐外交、军事行动的战略支撑力量。

    比如当帝国的外交官在伦敦搞事,需要支援的时候,需要等到主力舰队来源还不知道猴年马月呢,这个时候,如果有一艘常驻在伦敦的小型战舰那可就不一样了,反反正都能直接炮轰伦敦城。

    这也是为什么大唐帝国会出现了炮舰外交这个词汇,而不是战舰外交这个词汇的缘故。

    因为执行外交任务的,其实绝大部分都是不起眼的近海巡逻舰、内河炮舰。

    在部分区域,一艘浅水炮舰的威慑力,超过一艘战列舰。

    因为战列舰那玩意待在本土,没个一年半载过不去,过去了无法进入众多河流深入内陆。

    诸多种种,都是导致了目前比较特殊的大唐海军发展策略,这种策略也是导致了大唐海军对削减军费并不是太过敏感。

    反正他们自己都是打算减少大吨位战舰,改为建造大量的小吨位战舰。

    陆军和海军的不同,也是导致了他们对宣平三十七年里的军费削减的不同态度。

    不过就算是有不同的态度,甭管是不满还是满意,都已经是无法改变预算分配的现实。

    为此,陆军内部又是掀起了一番艰苦奋斗,自力更生,节约为王的运动。

    而海军那边呢,则是顺势推迟了新型两万吨战列舰的建造计划,把经费用于建造更多的巡洋舰护卫舰以及近海巡逻舰等辅助舰种。

    而有意思的是,当军方暂停了两万吨战列舰的建造计划时,民间的航运公司却是野心勃勃的提出了超大吨位豪华客轮的计划!